Inviato: Lun Gen 17, 2011 4:30 pm Oggetto: UN RULLO INNOVATIVO!!!
In effetti il problema principale di un rullo è il consumo del copertoncino posteriore.
Poi, il fatto di dover inserire il bloccaggio rapido su 'morse' di vario tipo...bruttino come sistema.
Il sig. LEMOND, invece, ha inventato questo rullo, che ritengo MOLTO interessante, anche perchè la resistenza la offre l'aria proprio come se si stesse pedalando...il quadrato della velocità...credo.
Registrato: Jan 16, 2009 Messaggi: 708 Località: Rocca di Papa
Inviato: Lun Gen 17, 2011 9:50 pm Oggetto:
Sembra interessante e mi piacerebbe provarlo.Non credo però che la sensazione di resistenza sia realistica e non mi sembra ci sia la possibilià di variarla.Il problema dei rulli,uso il Geomag della Elite, più del copertone che non mi sembra si consumi poi tanto, sta nel sudore che può cadere sulla bici provocando macchie e corrosione.Nonostante protegga la bici con un'asciugamano, sono poi costretto a passarci una spugna umida e poi asciugarla, spece sulle parti in metallo non verniciate.
Il vero problema dei rulli è...avere la costanza di farli.Provate a seguire esattamente il programma della Elite fornito coi rulli e poi mi direte...
In effetti per fare i rulli (considerando che la seduta minima DEVE essere di un'ora...) bisogna essere VERAMENTE convinti (o disperati, dipende).
Tornando questo, ennesimo, marchingegno, in fondo mr Lemond (mitico!) non si è inventato nulla di nuovo, ma lo ha semplicemente reso un prodotto più semplice rispetto a quello utilizzato prevalentemente da giovani professionisti o nei laboratori di CONI e ISEF dove viene attaccato al carro posteriore un marchingegno con una vera ruota ai cui raggi sono fissate delle 'ali', proprio per simulare, nel modo più realistico possibile, la resistenza del vento che, come noto, non cresce in modo costante con la velocità ma al suo quadrato.
E' pur vero che ai nostri livelli, va bene di tutto, dalla frizione magnetica al freno viscoso....a patto di farli, sti rulli...!!!
In effetti per fare i rulli (considerando che la seduta minima DEVE essere di un'ora...) bisogna essere VERAMENTE convinti (o disperati, dipende).
Tornando questo, ennesimo, marchingegno, in fondo mr Lemond (mitico!) non si è inventato nulla di nuovo, ma lo ha semplicemente reso un prodotto più semplice rispetto a quello utilizzato prevalentemente da giovani professionisti o nei laboratori di CONI e ISEF dove viene attaccato al carro posteriore un marchingegno con una vera ruota ai cui raggi sono fissate delle 'ali', proprio per simulare, nel modo più realistico possibile, la resistenza del vento che, come noto, non cresce in modo costante con la velocità ma al suo quadrato.
E' pur vero che ai nostri livelli, va bene di tutto, dalla frizione magnetica al freno viscoso....a patto di farli, sti rulli...!!!
Confermo!
Io ho : rulli, tappetino, ciclo da spinning, .........c'ho na' panza!!
Registrato: Nov 17, 2003 Messaggi: 2430 Località: Ladispoli
Inviato: Mar Gen 18, 2011 2:19 pm Oggetto:
tex.wilier ha scritto:
silver_mustang ha scritto:
In effetti per fare i rulli (considerando che la seduta minima DEVE essere di un'ora...) bisogna essere VERAMENTE convinti (o disperati, dipende).
Tornando questo, ennesimo, marchingegno, in fondo mr Lemond (mitico!) non si è inventato nulla di nuovo, ma lo ha semplicemente reso un prodotto più semplice rispetto a quello utilizzato prevalentemente da giovani professionisti o nei laboratori di CONI e ISEF dove viene attaccato al carro posteriore un marchingegno con una vera ruota ai cui raggi sono fissate delle 'ali', proprio per simulare, nel modo più realistico possibile, la resistenza del vento che, come noto, non cresce in modo costante con la velocità ma al suo quadrato.
E' pur vero che ai nostri livelli, va bene di tutto, dalla frizione magnetica al freno viscoso....a patto di farli, sti rulli...!!!
Confermo!
Io ho : rulli, tappetino, ciclo da spinning, .........c'ho na' panza!!
Beato chi riesce a pedalare a casa ...
visto che la meccanica della mia bilancia stamane mi ha dato cifra tonda con bello 0 finale non mi rimane che infilarci un paio di lezioni di spinning a settimana ... almeno se pago e prendo gli appuntamenti ci vado ...
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